Informe de carrera del GP de Portugal de 2025

El subcampeón mundial Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) consiguió una espectacular victoria en la Tissot Sprint del Gran Premio de Portugal de Qatar Airways, superando a Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) en un emocionante duelo en Portimao. El poleman Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) se alzó con el tercer puesto.

Gran comienzo para Bezzecchi.
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) partió desde la pole position: en los primeros compases de la carrera, mantuvo a raya a Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y a Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), quien aprovechó una mala salida de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) terminó cuarto, seguido de 'Pecco'. En el primer grupo también estaban Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Johann Zarco (CASTROL LCR Honda), quienes en una vuelta consiguieron una ventaja de más de un segundo sobre Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech3).

Batalla a tres bandas por la victoria
En la segunda vuelta, Acosta adelantó a Bezzecchi y se puso en cabeza. Ambos fueron perseguidos con vehemencia por Alex Márquez, quien adelantó al piloto de Rímini en la recta. A mitad de carrera, comenzó un emocionante duelo entre Alex Márquez y Acosta: un duelo cuerpo a cuerpo que permitió a Bezzecchi acercarse a los dos líderes. A cuatro vueltas del final, Alex Márquez realizó el adelantamiento decisivo a Acosta, quien terminó segundo por delante de Bezzecchi.

En persecución,
Fabio Quartararo se quedó a más de un segundo y medio de los líderes, seguido de Bagnaia, mientras que el otro piloto oficial de Ducati, Nicolò Bulega (Ducati Lenovo Team), que debutaba en la categoría reina, sufrió una caída. Joan Mir (Honda HRC Castrol) se vio obligado a retirarse debido a un problema técnico. 'Diggia', Zarco, Binder y Espargaró también terminaron en los puntos, con Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) luchando constantemente. Quartararo terminó

entre los diez primeros
, seguido de Di Giannantonio, Aldeguer, Zarco, Bagnaia y Binder. Pol Espargaró acabó 10º.

MOTOGP - CARRERA
Seis ganadores diferentes en los últimos seis GP: el último es Marco Bezzecchi

Pedro Acosta aguantó cinco vueltas. Alex Márquez, diez. Después de eso, nadie pudo acercarse al ritmo de Marco Bezzecchi en el Gran Premio de Portugal de Qatar Airways. Partiendo desde la pole position, el piloto de Aprilia Racing de Rímini no cedió el liderato y dominó, terminando aproximadamente 2,5 segundos por delante del piloto más rápido. Aunque inicialmente, las cosas parecían ir en la dirección opuesta.

Las primeras vueltas
Pisándole los talones al líder de la carrera, en la segunda vuelta, Acosta fue superado por Márquez, que partía quinto en la parrilla. El piloto del Red Bull KTM Factory Racing, una amenaza al principio, se mantuvo pegado a su compatriota hasta la quinta vuelta, cuando empezó a perder terreno. En ese momento, Bezzecchi solo pudo ser perseguido por el piloto del BK8 Gresini Racing MotoGP, ganador del Tissot Sprint de ayer. Hasta la décima vuelta, la diferencia rondó las cinco décimas de segundo. Luego comenzó a aumentar, superando gradualmente los cuatro segundos. Solo se redujo en la recta final, cuando el piloto de Romagnola controló la carrera.

Una recuperación sorprendente
Márquez, quien a mitad de carrera parecía tener el segundo puesto asegurado, empezó a flaquear en las últimas vueltas. De hecho, Acosta estaba acortando distancias, con poco más de medio segundo de diferencia al inicio de la última vuelta, durante la cual el piloto número 73 logró defenderse. Así, cruzó la meta por detrás del ganador. Acosta ocupó el tercer puesto del podio.

Los adelantamientos de Aldeguer
El cuarto puesto fue para Fermín Aldeguer, quien se recuperó tras salir undécimo en la parrilla. El español, a bordo de la GP24 del equipo BK8 Gresini Racing de MotoGP, se abrió paso con fuerza, especialmente en la novena vuelta, cuando atacó a Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) por el sexto puesto. Saltaron chispas entre ambos en la tercera curva, y poco después se tocaron, haciendo volar partes de la RC16 del sudafricano.

El accidente de Bagnaia
En la vuelta 11, Aldeguer adelantó a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) para colocarse quinto. Después, recibió un regalo de Francesco Bagnaia, quien se estrelló cuando iba cuarto. Este es el cuarto domingo consecutivo para el equipo italiano de Ducati Lenovo sin puntuar. Corre peligro en la clasificación general: es cuarto, a 35 puntos de Bezzecchi, quien está casi en cabeza. También debe vigilar a Acosta, a solo tres puntos.

Los diez mejores de MotoGP
Al llegar la bandera a cuadros en Portimao, Binder ocupó el quinto puesto, por delante de Quartararo y Ai Ogura (Trackhouse MotoGP). Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Johann Zarco (Castrol Honda LCR) y Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech3) completaron los diez primeros puestos.

Nicolò Bulega terminó decimoquinto, debutando en MotoGP como sustituto del lesionado campeón del mundo de 2025, Marc Márquez, para el equipo Ducati Lenovo. Un piloto diferente ha ganado cada una de las últimas seis carreras de la categoría reina.

Nicolo Bulega P15

Hoy fue definitivamente un mejor día. Ayer, en el Sprint, cometí un error de novato en la categoría y solo completé unas pocas vueltas. Así que el objetivo de hoy era terminar la carrera y ganar la mayor experiencia posible, para seguir comprendiendo mejor la moto y los muchos aspectos que la diferencian de la Panigale. En las últimas seis o siete vueltas, mi ritmo no fue malo. Conseguí ir rápido y alcanzar a los pilotos que tenía delante. Desafortunadamente, cometí un error que me costó tres o cuatro segundos. Volví a acortar distancias, pero para entonces ya era demasiado tarde. Lo importante era terminar la carrera y llevar esta experiencia a Valencia, y en general, salió bien.

Lorenzo Savadori P16

La carrera fue positiva y pasé la mayor parte de las vueltas en el grupo luchando por los puntos. Probamos algunas soluciones interesantes que nos permitieron mejorar. Fue un gran día para Aprilia, y la victoria de Marco recompensó todo el trabajo que estamos realizando en el desarrollo y crecimiento de la moto. Me alegro por todos y por Aprilia.

Enea Bastianini P18

Desafortunadamente, tuve un contacto con Franco Morbidelli, quien se mostró demasiado optimista en la curva 5 de la primera vuelta, y eso me rompió el carenado delantero. La dirección se atascó en el carenado y no pude girar correctamente, así que tuve que parar y cambiar de marcha. Volvimos a la pista y hicimos una gran carrera, con un ritmo que me habría permitido luchar por los cinco primeros hoy, así que es obviamente frustrante. Cuando empiezas desde atrás, siempre tienes que lidiar con posibles problemas en la zona media, así que obviamente tenemos que mejorar la clasificación, como siempre.

MOTO2
Diogo Moreira gana, pero Manuel González lleva la pelea por el título a Valencia

El título de Moto2™ 2025 se decidirá en la última ronda de la temporada, programada para la próxima semana en Valencia. La victoria del líder del campeonato, Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), en el Gran Premio de Portugal de Qatar Airways no fue suficiente para que el brasileño se adjudicara el título a falta de una carrera. Dado el sexto puesto conseguido por su rival más directo en el campeonato, Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), el piloto de 21 años llegará al fin de semana decisivo con una ventaja de 24 puntos sobre su rival. Una victoria vale 25.

batalla de dos vías
Partiendo desde la pole position, Moreira se puso inmediatamente en cabeza en Portimao. Sin embargo, en la cuarta de las 21 vueltas, fue atacado por el novato Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo), quien le arrebató el liderato. Durante la carrera, el holandés intentó escaparse, pero no logró afianzar una gran ventaja. Estuvo a punto de alcanzar el segundo puesto, pero en los tramos finales no pudo frenar la remontada de Moreira, quien lo adelantó a dos vueltas y media del final, recuperando el liderato.

El podio
Mientras tanto, David Alonso (CFMOTO Inde Aspar Team) se acercaba al podio, tercero, y Aron Canet (Fantic Racing), ligeramente por detrás. En la última vuelta, las posiciones se mantuvieron igualadas, con el brasileño ganando por tan solo 0,9 segundos a Veijer. El número 80, que partía desde la novena posición de la parrilla, subió al último escalón del podio. Canet, cuarto, terminó a menos de un segundo del ganador en una carrera que había comenzado con incertidumbre.

En quinto lugar quedó Barry Baltus (Fantic Racing), quien había retrocedido al undécimo puesto al principio de la carrera. El belga cruzó la meta por delante de González, quien necesitó un milagro casi en Valencia para revertir la situación.

El domingo de González
El número 18 formó parte del grupo de cabeza al principio. Pero a medida que pasaban las vueltas, el grupo se dispersaba y no pudo seguir el ritmo de los pilotos más rápidos. Un error en la parte final de la carrera, al salirse de la pista en la primera curva, lo llevó a terminar a casi ocho segundos de Moreira.

Entre los italianos,
Celestino Vietti (Beta Tools SpeedRS Team) terminó decimotercero, tras mantenerse en el grupo de cabeza al principio, pero luego rezagó. Tony Arbolino (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) terminó fuera de la zona de puntos, en la 17.ª posición.

Diogo Moreira P1

Estoy muy contento. Trabajamos muy bien todo el fin de semana. Al principio de la carrera, me costó mantener la concentración, pero en los tramos finales encontré mi ritmo y me esforcé al máximo hasta el final. Esta victoria es especial porque aquí conseguí mi primer podio en el campeonato mundial, y es fantástico ganar en este circuito. Ahora quiero terminar la temporada con una nota alta en Valencia.

MOTO3
™: Quiles consigue su tercera victoria de 2025 en Portimao

Máximo Quiles (CFMOTO Aspar Team) ganó la carrera de Moto3™ en el Gran Premio de Portugal Qatar Airways disputado en Portimao, con Ángel Piqueras (Frinsa - MT Helmets - MSI) y Taiyo Furusato (Honda Team Asia) también en el podio tras una carrera repleta de adelantamientos.

Kelso consiguió
Un comienzo brillante. Joel Kelso (LEVELUP - MTA) partió desde la pole position, seguido por Máximo Quiles (CFMOTO Aspar Team), quien luchaba por el segundo puesto del campeonato mundial con Ángel Piqueras (Frinsa - MT Helmets - MSI), quien inicialmente era cuarto, detrás de Joel Esteban (Red Bull KTM Tech3). Poco después, Piqueras adelantó a su compatriota y se metió en la estela del debutante del equipo Aspar, mientras que, tras las dos primeras vueltas, el australiano comenzó a abrir distancias.

Movimientos de adelantamiento tempranos:
Kelso mantiene el liderato, mientras que Adrián Fernández (Leopard Racing) lidera a Piqueras y Esteban (Red Bull KTM Tech3), sustituto de Jacob Roulstone. Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo), Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) y el debutante Casey O'Gorman (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) ganan posiciones, mientras que Quiles pierde terreno al principio.

A mitad de la carrera
Quiles gana terreno y adelanta a Kelso: Piqueras también aprovecha un error del australiano. El grupo de cabeza está formado por 11 corredores.

Etapas finales:
Todo se decide en las últimas cinco vueltas cuando Quiles toma la delantera por delante de Taiyo Furusato (Honda Team Asia). El novato marca un ritmo fuerte y empieza a abrir una ventaja de un segundo sobre Piqueras y Furusato. Esteban termina cuarto por delante de Carpe, O'Gorman, Kelso, Scott Ogden (CIP Green Power), Adrián Fernández y Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse).

Adrián Fernández P9

Hoy lo he dado todo, lo he dado todo. Al principio de la carrera me sentí genial, luchando por ascender rápidamente en la clasificación y llegar a los primeros puestos. Fue hacia el final de la carrera cuando empezamos a tener dificultades, incapaces de terminar la carrera de hoy con un buen resultado.

David Almansa P21

La carrera de hoy fue complicada. No encontré mi ritmo en la bici y, aunque logré recuperar algunas posiciones, finalmente me caí, lo que determinó el resto de la carrera. Analizaremos lo sucedido hoy, con la vista puesta ya en Valencia.