MOTO2 Canet convierte la pole en P1 y Ogura amplía su ventaja en el título
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Aron Canet (Fantic Racing) arrasó con la victoria el domingo en el Gran Premio de Pertamina de Indonesia tras una exhibición magistral en Mandalika. El #44 tenía una ventaja de seis segundos al cruzar la meta, imparable durante todo el Gran Premio, mientras que Ai Ogura (MT Helmets – MSI) solo pudo ser segundo. Fue un día crucial para Ogura, quien sumó 20 puntos vitales para el Campeonato, tras la caída de su rival más cercano, Sergio García (MT Helmets – MSI). Mientras tanto, Alonso López (Beta Tools SpeedUp) se esforzó al máximo en la tanda de 22 vueltas, manteniéndose en un sólido tercer puesto. Ogura hizo un lanzamiento increíble en la salida, tomando la delantera por delante de Canet y Jake Dixon (CFMOTO Inde Aspar Team) en la curva 1. Canet tomó rápidamente la delantera en la primera vuelta mientras López comenzó a ganar terreno, cargando hacia los lugares del podio y adelantando a Ogura al final de la vuelta 1, degradando al # 79 al tercer lugar.
El GP de Indonesia tuvo un comienzo dramático, con Jaume Masia (Preicanos Racing Team), Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP), Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda Team Asia) y Xavi Cardelus (Fantic Racing) terminando la jornada antes de tiempo tras sendos incidentes. Dixon también pondría fin a sus aspiraciones al podio tras sufrir un accidente en la tercera vuelta (el piloto no tuvo problemas). Mientras tanto, Aron Canet (Fantic Racing) amplió una magnífica ventaja en los primeros compases, ampliando su ventaja a más de tres segundos. Detrás del #44 se encontraba el dúo de Beta Tools Speed Up, López y Fermín Aldeguer, quienes luchaban por el podio. El #54 cometió un error en la vuelta 8, lo que le obligó a esquivar y a descender a la novena posición, detrás de Joe Roberts (OnlyFans American Racing).
Comenzó una emocionante batalla por el podio, con Ogura pegado a López mientras Manuel González (QJMOTOR Gresini Moto2™) y Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) lo perseguían. Ogura atacó con firmeza en la vuelta 13, colocándose segundo y apretando el acelerador para intentar reducir la ventaja de seis segundos de Canet.
El drama del campeonato se desató cuando García se cayó desde la décima posición. El número 3 se quedó sin puntos, mientras que el impulso de Ogura seguía creciendo, con la estrella japonesa apuntando a sumar 20 puntos más. En la recta final, González hizo su primer intento en la vuelta 20, pero no logró mantener la ventaja con Binder esperando para atacar en la quinta posición. González lo intentó de nuevo en la vuelta 21, aferrándose a la parte trasera del #21. Mientras tanto, Aldeguer continuó su remontada, luchando por la séptima posición antes de adelantar valientemente a Roberts al final de la vuelta 19 para colocarse sexto. El #54 tuvo un ritmo increíble al final de la carrera, adelantando a Binder por la quinta posición en la penúltima vuelta.
Fue una última vuelta intensa, con Canet y Ogura cómodamente por delante, y la atención se centraba en la lucha por el tercer puesto, mientras Aldeguer se colocaba cuarto, relegando a González al sexto. La situación empeoró para el #18, que cayó al noveno puesto al cruzar la meta. Mientras tanto, Canet se alzaría con la victoria con una ventaja de 6.218 segundos sobre Ogura, ya que López se aseguró el último puesto, defendiéndose de su compañero de equipo. Aldeguer solo pudo lograr el cuarto puesto en una carrera alentadora para el #54, quien mostró un ritmo sensacional para superar a Binder en la meta. El sudafricano cruzó la meta a 0.300 segundos, con Roberts abriéndose paso en sexto lugar. El #16 defendía a Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Team) en la línea de meta, y el Campeón del Mundo de Moto3 2022 terminó en un sólido séptimo lugar. Guevara terminó por delante de Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team), quien mostró un gran ritmo para superar a González. El #18 terminó a 11 segundos de Canet tras una difícil última vuelta, con Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) asegurándose el último puesto dentro de un talentoso top 10.
Mientras tanto, Marcos Ramírez (OnlyFans American Racing Team) se alzó con la 11.ª posición en un gran final para el español, que terminó a tan solo 0,183 segundos de Barry Baltus (RW-Idrofoglia Racing GP), 12.º. El ganador de la 14.ª ronda, Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo), fue 13.º al cruzar la meta, mientras que Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Master Camp Team) y Albert Arenas (QJMOTOR Gresini Moto2™) se llevaron el último punto. Sin embargo, Guevara sería posteriormente descalificado del Gran Premio de Indonesia después de una infracción técnica, promoviendo a Arbolino al séptimo lugar, González al octavo, Öncü al noveno y Ramírez al top 10 mientras que el punto final fue entregado a Filip Salac (Elf Marc VDS Racing Team).
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MOTO3 Alonso le roba la victoria a Fernández tras el accidente de Veijer en Indonesia
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David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) se alzó con su novena victoria de la temporada en el Gran Premio de Pertamina de Indonesia e igualó a Romano Fenati con 13 victorias en Moto3™. El colombiano realizó una impresionante actuación, con 97 puntos de ventaja en el Campeonato y su primera oportunidad de alzarse con el título en Japón. El #80 superó a Adrián Fernández (Leopard Racing), quien finalmente tuvo la oportunidad de subir al podio de un Gran Premio. El #31 se quedó a 0.085 segundos de la victoria, superando a David Muñoz (BOE Motorsports), quien logró su segundo podio consecutivo en Indonesia.
Al principio, Taiyo Furusato tuvo una salida sensacional, liderando la carrera en la curva 1, mientras que el poleman Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) fue relegado inicialmente a la segunda posición. Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) y Fernández se adelantaron en la primera vuelta. Ortola tuvo que cumplir dos vueltas largas durante el Gran Premio, la primera en la segunda vuelta, quedando fuera de los puntos. El #48 cumplió su segunda en la cuarta vuelta, cayendo al 19.º puesto. Ortola luchó para remontar hasta el 11.º puesto antes de que le dieran otra vuelta larga, esta vez para atajar en la curva 9, lo que dejó al español con mucho trabajo por delante.
Filippo Farioli (SIC58 Squadra Corse) y David Almansa (Kopron Rivacold Snipers Team) tuvieron un final de fin de semana prematuro tras sufrir un accidente en los primeros compases. Arbi Aditama, Tatchakorn Buasri y Noah Dettwiler (CIP Green Power), del Honda Team Asia, también sufrieron incidentes que truncaron sus esperanzas en Indonesia.
Mientras tanto, Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) tuvo un comienzo fenomenal en el Gran Premio, escalando desde la 14.ª posición de la parrilla hasta el grupo de cabeza. El #96 pronto se colocó entre los cinco primeros en la vuelta 8, continuando una impresionante carrera. El tren habitual de Moto3™ se formó al frente, cambiando posiciones a cada oportunidad mientras 10 pilotos luchaban por la gloria. Veijer se adelantó, yendo al límite antes de que todo se complicara con una caída en la curva 8. El piloto no tuvo problemas. Fue un duro golpe para las aspiraciones al título del holandés, que ahora se encuentra a más de 100 puntos de Alonso.
En los tramos finales, Alonso se lanzó a la lucha por el podio en la vuelta 17 antes de tomar la delantera por primera vez. Furusato cometió un error en la curva 1 y se cayó mientras Fernández, Muñoz y Luca Lunetta, del SIC58 Squadra Corse, se disputaban la primera posición.
Alonso entró en la última vuelta en tercer lugar, adelantando a Muñoz en la curva 1 antes de lanzar un ataque en la curva 10. El #80 realizó una vuelta final increíble, llegando a la meta con fuerza para arrebatarle la victoria a Fernández, quien tuvo la oportunidad de subir al podio. Muñoz regresó al podio, terminando tercero en un emocionante comienzo de carrera. Ángel Piqueras (Leopard Racing) se alzó con la cuarta posición al cruzar la meta tras una fenomenal actuación en la recta final del Gran Premio. El #36 terminó por delante de su compañero de Honda, Lunetta, y el italiano completó las cinco primeras posiciones. Lunetta continuó con su impresionante forma, cruzando la meta por delante de Holgado, quien remontó hasta una sólida sexta posición. Tatsuki Suzuki terminó séptimo como el único piloto de Liqui Moly Husqvarna Intact GP, mientras que Joel Kelso (BOE Motorsports) se hizo con la octava posición al cruzar la meta.
Mientras tanto, Ortola se recuperó al noveno lugar después de cumplir sus penalizaciones mientras que Nicola Carraro (LEVELUP – MTA) tomó el último lugar dentro del top 10. El # 10 quedó a 0.010s detrás de Ortola en un grupo enorme, que vio a José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) tomar el 11 ° lugar y Matteo Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Team) tomar el 12 ° mientras que los puntos finales fueron para Scott Ogden (FleetSafe Honda - MLav Racing), Joel Esteban (CFMOTO Gaviota Aspar Team) y Stefano Nepa (LEVELUP – MTA).
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No puedo expresarlo con palabras. Nos costó mucho esfuerzo, trabajo duro y tiempo, pero finalmente lo logramos. No ha sido un camino fácil, pero por fin puedo decir que he conseguido mi primer podio en el Campeonato Mundial. Estamos trabajando en la dirección correcta y por fin hemos tenido un fin de semana sólido. Realmente lo necesitábamos, y me alegra decir que lo he conseguido con Le0pard, el equipo que confió en mí cuando estaba en casa. Nos quitamos un peso de encima hoy, pero ahora tenemos que seguir trabajando así en las carreras que quedan de la temporada.
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Riccardo Rossi, Carolina del Norte
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Tatchakorn Buasri, Carolina del Norte
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Hoy fue un día desafortunado para mí. Tuve una buena salida, recuperé posiciones y estaba acortando distancias con los pilotos de delante. Desafortunadamente, un choque con otro piloto me provocó una caída. Aunque sentí algo de dolor en el hombro, una visita al centro médico reveló que no había ninguna lesión grave. Espero estar listo para la próxima carrera en Japón. De cara al futuro, trabajaremos más duro y nos esforzaremos desde el principio para lograr nuestros objetivos.
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