Casques de moto intégraux KYT KX-1 Race GP

Le KX-1 Race GP est le casque de course phare de KYT, décliné ici en sept finitions : Glossy Carbon, Plain Stellar Diamond, Crystal White mat, White brillant, GRL Grey brillant et Plain Black brillant ou mat. Il a été conçu et développé en Italie et perfectionné au cours de plus de trois ans d'essais en soufflerie et sur piste. La calotte est un tri-composite de carbone, de fibre de verre et d'aramide, disponible en trois tailles. La visière se ferme grâce à un système de verrouillage de course (Racing Lock System) en alliage métallique et peut recevoir un insert Pinlock Max Vision 120. Il est homologué FIM pour les compétitions de championnat du monde et certifié DOT FMVSS 218 et ECE 22.06, avec un champ de vision de 210° × 92° et un poids d'environ 1 450 g en taille M. Pour les livrées arborées par Enea Bastianini et Nicolò Bulega en course, voir le KX-1 Race GP Replica.

***LE CASQUE EST LIVRÉ AVEC UNE VISIÈRE CLAIRE - VISIÈRE TEINTÉE NON INCLUSE, LES MOTIFS DU CASQUE PEUVENT CHANGER SANS PRÉAVIS***

Conçu et développé en Italie avec les outils numériques les plus avancés, le casque KX-1 a subi des tests rigoureux par le pilote d'usine Ducati Corse Enea Bastianini pour garantir qu'il puisse être performant au sommet du sport. Il bénéficie d'une aérodynamique de pointe pour réduire la traînée et atteindre des performances de course optimales, grâce à plus de trois ans de tests en soufflerie et sur piste visant à optimiser l'aérodynamisme dans diverses positions de conduite et angles d'inclinaison. Le KX-1 offre un champ de vision périphérique amélioré (92 degrés et 210 degrés) pour une vision sans obstruction et répond aux normes FIM les plus élevées. L'intérieur du KX-1 présente une doublure minutieusement fabriquée à partir de matériaux haut de gamme à la pointe de la forme et de la fonction.

Le casque KX-1 RACE est utilisé en MotoGP™ et continue d'être adopté par des pilotes de classe mondiale partout dans le monde.

CALOTTE

La calotte est fabriquée en fibre TRICOMPOSITE, un nouveau composite offrant une coque plus légère tout en étant plus dure et plus protectrice.

Ce nouveau composite est un mélange de carbone avec différents rapports poids/résistance à la rupture, lié à des résines aramides qui assurent une coque légère mais beaucoup plus résistante aux impacts.

Le KX-1 RACE est produit en trois tailles de calottes différentes : S, M et XL.

TAILLE

Mesurez autour de la partie la plus large de votre tête pour une taille appropriée

Extra Small : 53-54 CM

Small : 55-56 CM

Medium : 57-58 CM

Large : 59-60 CM

Extra Large : 61-62 CM

Extra Extra Large : 63 CM

POLYSTYRÈNE PROTECTEUR

Doublure interne en polystyrène (EPS) disponible en trois tailles (S, M et XL) pour obtenir une meilleure ergonomie et une densité variable. Cette caractéristique permet une absorption graduelle et progressive de l'énergie produite par l'impact.

Même si la majeure partie de l'énergie créée par l'impact est absorbée par la calotte externe grâce à sa déformation, le rôle du polystyrène est crucial pour l'absorption de l'énergie résiduelle.

Les densités variables du polystyrène permettent d'optimiser les performances mécaniques de l'ensemble calotte-polystyrène, assurant le niveau maximal d'absorption dans toutes les zones du casque.

VISIÈRE

La visière est injectée en PC, anti-rayures, avec une épaisseur variable. Facile à retirer. Le levier de déverrouillage est fabriqué dans un alliage métallique particulier qui confère une plus grande structure et une fermeture ferme à l'ensemble. La visière est également équipée d'un « Racing Lock System » en alliage métallique. Ce mécanisme réduit la possibilité de détachement en cas de chute. Les visières du KX-1 RACE sont prédisposées pour l'installation de tear-offs de course.

***LE CASQUE EST LIVRÉ AVEC UNE VISIÈRE CLAIRE - VISIÈRE TEINTÉE NON INCLUSE***

PINLOCK

Le KX-1 RACE est compatible avec le PINLOCK® MAX VISION 120, le système antibuée le plus performant du marché.

VENTILATION

C'est lors des Grands Prix les plus chauds que l'on en demande le plus au pilote, exigeant concentration et endurance. Pouvoir compter sur une ventilation efficace fait toute la différence.

Le KX-1 RACE comprend sept conduits d'admission d'air qui fonctionnent conjointement avec un système de canaux soigneusement intégré, garantissant une excellente circulation de l'air à l'intérieur du casque.

L'extraction de l'air chaud est une merveille d'aérodynamisme : deux extracteurs d'air immergés, travaillant de concert avec le spoiler arrière, créent un effet Venturi au-dessus des ports d'échappement, aspirant ainsi l'air chaud.

INTÉRIEURS

Les mousses de joue et la coiffe intérieure peuvent être retirées, lavées et remplacées.

Elles sont fabriquées en tissu de qualité supérieure avec des fibres spécifiques offrant les caractéristiques suivantes :

• Évacue la sueur de la tête
• Maintient au frais et au sec
• Tissu léger, doux et respirant

Les mousses de joue sont personnalisables et facilement amovibles en cas d'urgence grâce au système de déverrouillage rapide.

Le KX-1 RACE est pré-équipé pour le système d'hydratation camel-bag (non inclus).

SYSTÈME DE RÉTENTION

La jugulaire utilise un système de rétention à double anneau en D, permettant un desserrage facile et un système sécurisé.

Homologations : DOT/ECE 22.06/ FIM

Matériaux de la calotte : TRICOMPOSITE (carbone, fibre de verre, aramide)

POLYSTYRÈNE EN TROIS TAILLES (S, M, XL)

Visière : ANTI-RAYURES AVEC FILTRES RAYONS UV 380,

Système antibuée : PINLOCK MAX VISION 120

Système de rétention : Anneaux DD

Poids approx. : 1450 gr ±50 en taille M