En la última vuelta del Gran Premio de Indonesia de Pertamina, la ventaja de Fermín Aldeguer era inmensa. Al entrar en la primera curva, sus perseguidores más cercanos seguían en la anterior, con toda la recta de meta separándolos.
Dos ausencias notables estuvieron en el grupo perseguidor: Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) y Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), quien se cayó en la primera vuelta cuando el italiano chocó con el español. El número 93, a exactamente una semana de asegurar el título mundial de 2025, fue diagnosticado con una fractura de hombro derecho. El piloto romanés fue trasladado al hospital para revisiones.
La victoria fue para el debutante Aldeguer, de 20 años y 183 días, convirtiéndose en el segundo piloto más joven en ganar en la historia de la categoría reina. En algunos momentos de la carrera, su ventaja superó los nueve segundos. Tras él, la situación fue incierta hasta las últimas vueltas: el segundo puesto fue para Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), por delante de Álex Márquez. Las dos Ducati GP24 del equipo BK8 Gresini Racing MotoGP™ subieron así al podio. Bezzecchi, que partía desde la pole y era el claro favorito, tuvo una actuación similar.
accidente
Tras el flojo comienzo de ayer en la Tissot Sprint, donde aun así logró ganar desde la octava posición el sábado por la tarde. Séptimo tras varias curvas, el piloto romanés chocó con la parte trasera de Marc Márquez en la curva 6. Para ambos, la carrera había terminado allí y comenzaron los problemas físicos. Acosta lideraba en ese momento, seguido de Luca Marini (Honda HRC Castrol) y Aldeguer, tercero por delante de Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team).
Aldeguer sigue su camino.
El español del equipo BK8 Gresini Racing de MotoGP remontó del tercero al segundo puesto en la cuarta vuelta. Luego, puso la mira en Acosta, adelantándose tres vueltas más tarde. Sin embargo, el as de KTM no se rindió y respondió al comienzo de la octava vuelta, frenando en la curva 1. Se adelantó, pero se salió, cediendo la posición a su rival. A partir de ese momento, Aldeguer metió sexta marcha y se escapó, acumulando inmediatamente unas décimas de ventaja, que rápidamente se convirtieron en segundos. Mientras tanto, todo sucedía a sus espaldas.
Acosta en la defensa.
Acosta, claramente en apuros pero agresivo, intentó cubrir todos los espacios para evitar ser superado por Marini, mientras varios pilotos se acercaban a él, listos para dar su opinión en la batalla por la medalla de plata. En la décima vuelta, el piloto italiano de Honda atacó al español, quien, sin embargo, respondió remontándose a la segunda posición. Dos vueltas más tarde, se produjo una situación similar.
A mitad de carrera
Poco después del ecuador, en la vuelta 14 de 27, Marini tuvo que defenderse de un ataque de Fernández, lo que resultó en una colisión que hizo que ambos pilotos perdieran terreno. Rins entonces le endosó la pelea a Acosta, abriendo la batalla en la vuelta 19 y colocándose segundo. Esta fue una hazaña notable para el piloto de Yamaha, quien no había sumado ni un solo punto en tres GP. Pero había un problema: a diferencia de sus principales rivales, él usaba un neumático trasero blando. Los demás habían optado por el medio, esperando una mayor fiabilidad en las últimas vueltas.
Llega Alex Márquez.
En la vuelta 22, Acosta retrocedió un paso. Fue superado por Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), quien unas curvas más tarde también superó a Rins, dejando a su compañero de equipo Aldeguer, quien lideraba firmemente, lejos e inalcanzable. El piloto de Yamaha oficial empezó a tener dificultades: también fue superado por Acosta, regresando así al podio virtual.
Al ataque.
El número 37, que se había defendido con uñas y dientes en las etapas centrales de la carrera a pesar de parecer estar en apuros, volvió a sorprender a todos en la recta final y remontó hasta el segundo puesto. Adelantó a Álex Márquez a tres vueltas del final. A partir de ese momento, su segundo puesto ya no estaba en duda.
mal día
Tres españoles subieron así al podio final y un día para olvidar para el equipo Ducati Lenovo. El domingo pasado en Motegi, el equipo de fábrica de Borgo Panigale logró un doblete: ganó la carrera con Francesco Bagnaia y se alzó con el título de 2025 con Marc Márquez, quien terminó segundo en el GP de Japón, por detrás de su compañero. Hoy, el número 93 deja Mandalika por lesión: volará a España para más revisiones. Sin embargo, el italiano se estrelló en la octava vuelta mientras rodaba último.
Los diez mejores de MotoGP.
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), que partió decimoquinto, se quedó fuera del podio en Indonesia. Marini, Fernández, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) le siguieron. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) terminó noveno, y Rins décimo.
