Compte rendu du Grand Prix des Pays-Bas 2025

Il a connu un vendredi difficile, marqué par deux chutes qui lui ont occasionné quelques courbatures. Ses qualifications ont été en deçà de ses performances habituelles en 2025, et il n'a pas décroché la première ligne pour la deuxième fois. Mais quand il s'agissait de marquer des points, Marc Marquez n'a rien lâché. Il les a tous pris.

À Assen, lors du dixième Tissot Sprint de l'année, il a gagné devant son frère Alex (BK8 Gresini Racing MotoGP™) et Marco Bezzecchi, troisième sur la RS-GP de l'équipe Aprilia Racing.

Au classement général, il compte ainsi 43 points d'avance sur le coureur qui l'a devancé aujourd'hui. Pour l'instant, il est le roi incontesté du samedi : cette saison, il a remporté neuf médailles d'or et une seule d'argent.

Quartararo essaie
Au départ du Tissot Sprint du Grand Prix des Pays-Bas Motul, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), parti en pole position, était le mieux placé. Dès le premier virage, le Français dut résister à Marc Marquez, élancé de la quatrième place sur la grille. Le numéro 20 parvint à contenir le leader du championnat du monde pendant moins d'un tour : au dernier virage, l'Espagnol prit la tête grâce à un dépassement au freinage. Quelques mètres plus loin, le Français céda la deuxième place à Alex Marquez. Avant le début du troisième tour, il glissa à la quatrième place, derrière Bezzecchi.

Di Giannantonio se rétablit
Dès lors, les premières places se sont figées, avec Alex Marquez qui, à certains moments, semblait très proche de dépasser son frère Marc, qui n'avait jamais tenté de le faire.

Derrière le trio de tête, tandis que Quartararo se maintenait en quatrième position, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) était l'auteur d'une remontée qui lui a permis de se retrouver derrière le Français au sixième tour grâce à un dépassement sur Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), qui était parti de la deuxième place sur la grille mais n'a jamais été incisif.

Le Romain, huitième en qualifications, a été promu au pied du podium à trois tours du drapeau à damier suite à la chute de Quartararo, qui a glissé au virage 10. Il a franchi la ligne d'arrivée devant Bagnaia, cinquième, et Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3), sixième après être parti dixième.

Les coureurs aux points
Derrière lui, on retrouvait le rookie Fermin Aldeguer, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et Pedro Acosta. Les deux Espagnols ont écopé d'un long tour de pénalité pour non-respect des limites de la piste. Le pilote du team BK8 Gresini Racing MotoGP l'a effectué dans le dernier tour, contrairement à son compatriote du Red Bull KTM Factory Racing, qui ne l'a pas fait, ayant été averti à la fin de la course. Trois secondes ont ainsi été ajoutées à son temps de course.

MOTOGP - COURSE
Marc Marquez bat Bezzecchi et atteint le nombre de victoires d'Agostini.

À mi-course du Motul Dutch Grand Prix, au 13e des 26 tours prévus, le pilote de tête, Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), a réalisé le meilleur tour en course tout en essayant de se débarrasser de Marco Bezzecchi, qui le suivait de près.

Au tour suivant, c'est le pilote officiel Aprilia Racing qui a amélioré le temps de son rival, devenant de plus en plus menaçant.

Au tour suivant, le quinzième, le temps de référence a été encore abaissé par Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), qui venait de se hisser en troisième position et poursuivait le duo de tête.

Cela semblait être le scénario idéal pour une arrivée au coude à coude. Est-ce que ça s'est passé comme ça ?

Marc Marquez a tout fait pour l'éviter. Dans les deux derniers tours, il a porté l'attaque décisive et a définitivement battu Bezzecchi, qui jusque-là avait l'Espagnol dans son viseur. Bagnaia, quant à lui, était déjà hors course depuis un moment. L'Espagnol a ainsi récolté 25 points pour la sixième fois cette année, lors d'un dimanche amer pour son principal rival au championnat. Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) a en effet chuté au sixième tour alors qu'il était engagé dans un duel serré avec Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) pour la quatrième place. Il s'en est sorti avec une fracture de la main gauche. Au championnat, il a chuté à -68 points.

Les premiers tours
Au départ, le plus efficace fut Bagnaia, qui prit la tête, suivi d'Alex Marquez, Marc Marquez, du poleman Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) et de Bezzecchi, cinquième.

Le coureur de Rimini a dépassé Quartararo dans la chicane précédant la ligne d'arrivée et, un tour plus tard, au même endroit, il a doublé Alex Marquez, qui avait entre-temps cédé la deuxième place à son frère Marc.

L'accident d'Alex Marquez
La voiture numéro 73 a également été dépassée par Acosta au quatrième tour, non sans un contact. Deux tours plus tard, alors que les deux Espagnols continuaient de se disputer la quatrième place, un accident s'est produit. À la sortie du virage 5, alors qu'ils étaient quasiment côte à côte, de nouvelles étincelles ont jailli et Alex Marquez a chuté.

Son frère Marc était en tête depuis le tour précédent, au cours duquel il avait dépassé Bagnaia, qui avait également été battu au huitième tour par Bezzecchi, puis avait terminé quatrième derrière Acosta.

Bagnaia réagit
Le pilote officiel Ducati a su réagir au 14e tour en rejoignant la zone du podium grâce à un dépassement du pilote KTM. Au tour suivant, il a signé le meilleur tour en course, améliorant les chronos réalisés peu avant par Marc Marquez et Bezzecchi, qui le précédaient.

Le numéro 63 est parvenu à se rapprocher à moins d'une seconde du leader, sans toutefois devenir dangereux. Bezzecchi, en revanche, semblait capable de lancer une attaque sur Marc Marquez jusqu'à trois tours de la fin. Il a ensuite cédé face à l'Espagnol.

Acosta, dans le sillage de Bagnaia presque jusqu'à la fin, a terminé quatrième en solitaire, devant Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3), remonté de la dixième place. Il accusait un retard de six secondes sur le vainqueur. Pour l'Italien, troisième, cet écart était d'environ deux secondes et demie. Bezzecchi, quant à lui, comptait six dixièmes d'avance.

Le top dix
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) termine sixième, suivi de son coéquipier Franco Morbidelli, Raul Fernandez (Trackhouse Racing MotoGP) et Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), parti vingtième et arrivé neuvième. Quartararo prend la dixième place. Parti en pole position, il a progressivement perdu du terrain et sa course a été compromise lorsqu'il est sorti de piste pour éviter Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), victime d'un highside qui n'a laissé aucune chance à Joan Mir (Honda HRC Castrol), impliqué dans l'incident et contraint à l'abandon.

Enea Bastianini P9

« C'est l'un de nos meilleurs résultats de la saison, mais c'était aussi l'une des meilleures courses en termes de sensations avec la moto. Je me sentais un peu plus à l'aise qu'hier, mais les problèmes restent les mêmes. Quand je suis dans l'aspiration, il m'est beaucoup plus facile de changer de direction, mais quand je suis seul, je ne peux pas attaquer, la moto me paraît plus lourde, et c'est un problème car nous perdons du temps. Au début, quand j'étais avec les autres pilotes, je pilotais comme les autres pilotes KTM, mais quand je me suis retrouvé seul en milieu de course, j'ai malheureusement perdu du temps. J'espère que nous pourrons vraiment comprendre pourquoi cela se produit, afin de pouvoir nous améliorer ! »

Lorenzo Savadori NC

« Je suis déçu de ma course, mais très content pour Aprilia car nous avons passé un bon week-end et avons pu tester de nouvelles fonctionnalités qui ont immédiatement bien fonctionné. Marco a décroché un superbe podium au sprint et un magnifique podium en course. J'ai bien commencé, j'étais dans le groupe des dix, mais malheureusement, j'ai chuté. Il sera important de comprendre et d'analyser cet incident. »

MOTO2
Moreira s'impose à Assen et entre dans l'histoire du Brésil

Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) est entré dans l'histoire sur le circuit TT d'Assen en devenant le premier Brésilien à remporter une course en Moto2™. Lors du Grand Prix des Pays-Bas Motul, il a dépassé Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) au moment opportun et s'est imposé avec seulement 56 millièmes de seconde d'avance. Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) complète le podium et conserve la tête du classement général avec cinq points d'avance.

Canet en tête, Manuel Gonzalez en difficulté
Le rookie Ivan Ortolá (QJMotor – Frinsa - MSI) a profité du départ lent de Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), auteur de la pole position, et s'est retrouvé en tête au premier virage, avant d'être dépassé par le combatif Brésilien. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) a également pris un excellent départ, s'élançant de la dixième place et pointant en quatrième position à la fin du premier tour, derrière Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego). Le leader du championnat, Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), a perdu du terrain et a glissé à la neuvième place, suivi de près par Marcos Ramirez (OnlyFans American Racing Team), Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) et David Alonso (CFMOTO Aspar Team), qui chutera peu après.

Canet est en tête et, avec Moreira, il prend une seconde d'avance sur Öncü.

Gonzalez atteint le podium
Le leader du championnat fixe Oncu dans son viseur et le dépasse à mi-course, à trois secondes des deux premiers. Plus loin derrière, on retrouve Ramirez, Arenas, Ortolá et Alonso Lopez (SUP Racing).

Étapes finales
À quatre tours de l'arrivée, Canet est toujours en tête, suivi de Moreira. À deux tours de la fin, l'Espagnol commet une erreur et Moreira en profite pour le dépasser. Gonzalez conserve sa troisième place, sous la pression de Jake Dixon (Elf Marc VDS Racing Team) et de Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team).

Diogo Moreira P1

« Je suis très heureux. J'ai bien géré le week-end et je suis très fier du travail accompli. En course, je me suis concentré sur les pneus, j'ai attendu le bon moment et j'ai attaqué. Nous savourons maintenant cet incroyable résultat et nous pensons déjà au Sachsenring. Merci à l'équipe et à tous ceux qui me soutiennent ! »

MOTO3
Rueda, après le drapeau rouge, décroche sa sixième victoire de la saison

José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) a remporté sa sixième victoire de l'année sur le circuit TT d'Assen, la course Motul Dutch Grand Prix Moto3™ s'étant terminée prématurément suite à une chute dans les derniers mètres. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) a pris la deuxième place, devant Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3), qui a décroché son premier podium en Championnat du Monde.

Les premières étapes
Peu après le départ de la course, Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) était en tête, suivi de Ryusei Yamanaka (Frinsa - MT Helmets - MSI) et du poleman José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo).

Premiers duels et problèmes pour Carpe
La course s'anime avec le premier dépassement : David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) prend un excellent départ. Máximo Quiles (CFMOTO Aspar Team), David Almansa (Leopard Racing) et Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3) se battent également pour les premières places. Grosse frayeur pour Carpe qui chute à la 18e position et doit remonter au classement.

Au fil des tours, Carpe reste 14e derrière Angel Piqueras (Frinsa - MT Helmets - MSI), mais le groupe de tête compte 18 coureurs. José Antonio Rueda est toujours en tête, mais doit faire face à la pression de ses compatriotes Máximo Quiles, David Muñoz et David Almansa.

De nombreux changements en milieu de course
Quiles prend la tête et impose un rythme soutenu. Au 13e tour, sa moto se cabre sur la ligne d'arrivée et Ryusei Yamanaka en profite pour prendre les commandes, mais ne les conserve qu'un tour. Quiles et David Almansa se disputent la première place, tandis qu'Alvaro Carpe est quatrième et Rueda neuvième.

Drapeau rouge
À trois tours de la fin, Máximo Quiles chute au virage 10 alors qu'il occupe la cinquième place. José Antonio Rueda prend alors la tête d'une course interrompue par l'accident impliquant Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse), Taiyo Furusato (Honda Team Asia) et Adrian Fernandez (Leopard Racing). La course s'achève ici, sous drapeau rouge, et Rueda l'emporte devant David Muñoz et Valentín Perrone.

Dans le top dix
Au pied du podium se trouve Alvaro Carpe devant Angel Piqueras, David Almansa, Scott Ogden (CIP Green Power), Dennis Foggia (CFMOTO Aspar Team), Joel Kelso (LEVELUP - MTA) et Marcos Uriarte.

David Almansa P6

« Au final, on a eu de la chance aujourd'hui. On était là, en tête, concentrés. À deux tours de la fin, j'ai eu un moment où l'avant de la voiture s'est rapproché, ce qui m'a obligé à élargir ma trajectoire et à perdre toute chance de podium. Au final, on a terminé sixièmes, mais ce n'est pas le résultat qu'on espérait. »

Richard Rossi P14

Tatchakorn Buasri NC

Adrian Fernandez NC

« Ce fut encore un dimanche difficile pour nous. Après avoir tout donné pour monter sur le podium, nous avons été impliqués dans un nouvel accident. Je tiens à remercier l'équipe pour son travail acharné. Ce n'est pas facile, mais nous n'abandonnerons pas. »