Compte rendu du Grand Prix du Portugal 2025

Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), vice-champion du monde, a remporté une victoire spectaculaire lors du Tissot Sprint du Grand Prix du Portugal sponsorisé par Qatar Airways, en battant Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) au terme d'un duel palpitant à Portimão. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), auteur de la pole position, a complété le podium.

Un excellent début pour Bezzecchi.
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), parti en pole position, a résisté en début de course à Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) et Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), qui ont profité d'un mauvais départ de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) a terminé quatrième, suivi de « Pecco ». Le premier groupe comprenait également Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et Johann Zarco (CASTROL LCR Honda), qui ont creusé en un tour un écart de plus d'une seconde sur Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) et Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech3).

Bataille à trois pour la victoire
Au deuxième tour, Acosta dépasse Bezzecchi et prend la tête. Les deux pilotes sont talonnés par Alex Marquez, qui finit par doubler le pilote de Rimini dans la ligne droite. À mi-course, un duel palpitant s'engage entre Alex Marquez et Acosta : une lutte acharnée qui permet à Bezzecchi de se rapprocher des deux leaders. À quatre tours de l'arrivée, Alex Marquez dépasse Acosta, qui termine deuxième devant Bezzecchi.

À leur poursuite,
Fabio Quartararo accusait plus d'une seconde et demie de retard sur les leaders, suivi de Bagnaia, tandis que l'autre pilote officiel Ducati, Nicolò Bulega (Ducati Lenovo Team), qui effectuait ses débuts en catégorie reine, chutait. Joan Mir (Honda HRC Castrol) était contraint à l'abandon sur problème technique. Diggia, Zarco, Binder et Espargaró ont également terminé dans les points. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) se bat constamment avec acharnement. Quartararo a terminé

dans le top dix
, suivis de Di Giannantonio, Aldeguer, Zarco, Bagnaia et Binder. Pol Espargaró a terminé 10ème.

MOTOGP - COURSE
Six vainqueurs différents lors des six derniers Grands Prix : le dernier en date est Marco Bezzecchi.

Pedro Acosta a tenu cinq tours. Alex Marquez, dix. Ensuite, personne n'a pu rivaliser avec le rythme imposé par Marco Bezzecchi lors du Grand Prix du Portugal sponsorisé par Qatar Airways. Parti en pole position, le pilote Aprilia Racing de Rimini n'a jamais lâché la tête et a dominé la course, terminant avec environ 2,5 secondes d'avance sur le pilote le plus rapide. Pourtant, au départ, la situation semblait évoluer dans l'autre sens.

Les premiers tours
Juste derrière le leader, au deuxième tour, Acosta fut dépassé par Márquez, parti cinquième sur la grille. Le pilote Red Bull KTM Factory Racing, menaçant dès le départ, resta collé à son compatriote jusqu'au cinquième tour, où il commença à perdre du terrain. À ce moment-là, Bezzecchi n'était plus inquiété que par le pilote BK8 Gresini Racing MotoGP, vainqueur du Tissot Sprint la veille. Jusqu'au dixième tour, l'écart se maintint autour de cinq dixièmes de seconde. Puis il commença à se creuser, dépassant progressivement les quatre secondes. Il ne se réduisit que dans le final, lorsque le pilote romagnolien prit les commandes de la course.

Une guérison surprenante
Marquez, qui semblait avoir la deuxième place en poche à mi-course, a commencé à flancher dans les derniers tours. Acosta réduisait en effet l'écart, à peine plus d'une demi-seconde d'écart au début du dernier tour, durant lequel le pilote numéro 73 a réussi à se défendre. Il a ainsi franchi la ligne d'arrivée derrière le vainqueur. Acosta sur la troisième marche du podium.

Les manœuvres de dépassement d'Aldeguer
La quatrième place est revenue à Fermin Aldeguer, qui a su remonter après être parti de la onzième position sur la grille. L'Espagnol, au guidon de la GP24 de l'équipe BK8 Gresini Racing MotoGP, a mené une belle remontée, notamment au neuvième tour, où il a attaqué Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) pour la sixième place. Les premiers étincelles sont apparues entre les deux pilotes au troisième virage, suivies d'un contact peu après, projetant des débris de la RC16 du Sud-Africain dans les airs.

L'accident de Bagnaia
Au 11e tour, Aldeguer a dépassé Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) pour se hisser à la cinquième place. Il a ensuite profité de la chute de Francesco Bagnaia, alors quatrième. C'est le quatrième dimanche consécutif sans points pour le pilote Ducati Lenovo Team Italian. Sa position au classement général est menacée : quatrième, il accuse un retard de 35 points sur Bezzecchi, qui est quasiment en tête. Il doit également surveiller de près Acosta, à seulement trois points derrière.

Top 10 MotoGP
À Portimão, à l'arrivée, Binder termine cinquième, devant Quartararo et Ai Ogura (Trackhouse MotoGP). Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Johann Zarco (Castrol Honda LCR) et Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech3) complètent le top 10.

Nicolò Bulega a terminé quinzième, pour sa première apparition en MotoGP en remplacement du champion du monde 2025 blessé, Marc Marquez, au sein du Ducati Lenovo Team. Un pilote différent a remporté chacune des six dernières courses de la catégorie reine.

Nicolo Bulega P15

« Aujourd'hui, c'était nettement mieux. Hier, en Sprint, j'ai commis une erreur de débutant dans cette catégorie, ne bouclant que quelques tours. Mon objectif était donc de terminer la course et d'acquérir un maximum d'expérience, afin de mieux appréhender la moto et les nombreux aspects qui la différencient de la Panigale. Dans les six ou sept derniers tours, mon rythme était correct. J'ai réussi à accélérer et à rattraper les pilotes devant moi. Malheureusement, j'ai ensuite commis une erreur qui m'a coûté trois ou quatre secondes. J'ai réduit l'écart, mais il était trop tard. L'important était de finir la course et d'apporter cette expérience à Valence, et au final, ça s'est bien passé. »

Lorenzo Savadori P16

« La course a été positive et j'ai passé la plupart des tours dans le groupe à me battre pour les points. Nous avons testé des solutions intéressantes qui nous ont permis de progresser. C'est une excellente journée pour Aprilia, la victoire de Marco récompensant tout le travail que nous accomplissons sur le développement et l'amélioration de la moto. Je suis ravi pour toute l'équipe et pour Aprilia. »

Enea Bastianini P18

« Malheureusement, j'ai eu un contact avec Franco Morbidelli, qui a été trop optimiste au virage 5 lors du premier tour, ce qui a cassé mon carénage avant. La direction s'est bloquée et je ne pouvais plus tourner correctement. J'ai donc dû m'arrêter et changer de vitesse. Nous avons pu reprendre la piste et faire une excellente course, avec un rythme qui m'aurait permis de me battre pour le top 5 aujourd'hui. C'est donc évidemment frustrant. Quand on part du fond de la grille, il faut toujours composer avec les problèmes potentiels du milieu de peloton. Il est donc clair que nous devons améliorer nos qualifications, comme toujours. »

MOTO2
Diogo Moreira l'emporte, mais Manuel Gonzalez emmène le combat pour le titre à Valence.

Le titre Moto2™ 2025 se jouera lors de la dernière manche de la saison, prévue la semaine prochaine à Valence. La victoire de Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), leader du championnat, au Grand Prix du Portugal Qatar Airways n'a pas suffi au Brésilien pour s'assurer le titre avant la dernière course. Grâce à la sixième place de son principal rival, Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), le pilote de 21 ans abordera ce week-end décisif avec 24 points d'avance. Une victoire rapporte 25 points.

bataille à deux volets
Parti en pole position, Moreira a immédiatement pris la tête à Portimão. Cependant, au quatrième des 21 tours, il a été attaqué par le rookie Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo), qui s'est emparé des commandes. Durant la course, le Néerlandais a tenté de creuser l'écart, mais sans succès. Il a failli revenir à une seconde, mais dans les derniers tours, il n'a pas pu contenir le retour de Moreira, qui l'a dépassé à deux tours et demi de l'arrivée pour reprendre la tête.

Le podium
Pendant ce temps, David Alonso (CFMOTO Inde Aspar Team) se rapprochait du podium, occupant la troisième place, tandis qu'Aron Canet (Fantic Racing) était légèrement en retrait. Dans le dernier tour, les positions restèrent inchangées, le Brésilien s'imposant finalement avec seulement 0,9 seconde d'avance sur Veijer. Le pilote numéro 80, parti neuvième sur la grille, monta sur la troisième marche du podium. Canet, quatrième, termina à moins d'une seconde du vainqueur dans une course qui avait débuté de manière incertaine.

Barry Baltus (Fantic Racing), qui avait reculé à la onzième place en début de course, a terminé cinquième. Le Belge a franchi la ligne d'arrivée devant Gonzalez, qui a dû réaliser un véritable miracle à Valence pour renverser la situation.

Le dimanche de Gonzalez
Le numéro 18 faisait partie du groupe de tête en début de course. Mais au fil des tours, le groupe s'est dispersé et il n'a pas pu suivre le rythme des pilotes les plus rapides. Une erreur dans la dernière partie de la course, une sortie de piste au premier virage, lui a coûté près de huit secondes à Moreira.

Chez les Italiens,
Celestino Vietti (Beta Tools SpeedRS Team) a terminé treizième, après avoir figuré parmi les leaders en début de course avant de céder du terrain. Tony Arbolino (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) a terminé hors des points, à la dix-septième place.

Diogo Moreira P1

« Je suis vraiment ravi. Nous avons très bien travaillé tout le week-end. Au début de la course, il était difficile de rester concentré, mais dans les derniers tours, j'ai trouvé mon rythme et j'ai attaqué à fond jusqu'à la fin. Cette victoire est spéciale car j'ai décroché mon premier podium en championnat du monde ici, et c'est fantastique de gagner sur ce circuit. Maintenant, je veux terminer la saison en beauté à Valence. »

MOTO3
™ : Quiles décroche sa troisième victoire de 2025 à Portimao

Maximo Quiles (CFMOTO Aspar Team) a remporté la course Moto3™ au Grand Prix du Portugal Qatar Airways à Portimao, avec Angel Piqueras (Frinsa - MT Helmets - MSI) et Taiyo Furusato (Honda Team Asia) également sur le podium après une course pleine de dépassements.

Kelso a obtenu
Le départ fut idéal. Joel Kelso (LEVELUP - MTA) s'élançait en pole position, suivi de Maximo Quiles (CFMOTO Aspar Team), qui se battait pour la deuxième place du championnat du monde avec Angel Piqueras (Frinsa - MT Helmets - MSI), initialement quatrième derrière Joel Esteban (Red Bull KTM Tech3). Peu après, Piqueras dépassa son compatriote et profita de son aspiration. Après les deux premiers tours, l'Australien commença à creuser l'écart.

Dépassements précoces :
Kelso conserve la tête, tandis qu'Adrian Fernandez (Leopard Racing) devance Piqueras et Esteban, remplaçant de Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech3). Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo), Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) et le rookie Casey O'Gorman (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) gagnent des places, tandis que Quiles perd du terrain en début de course.

À mi-course
Quiles gagne du terrain et dépasse Kelso : Piqueras profite également d’une erreur de l’Australien. Le groupe de tête compte 11 coureurs.

Étapes finales :
Tout se joue dans les cinq derniers tours lorsque Quiles prend la tête devant Taiyo Furusato (Honda Team Asia). Le rookie impose un rythme soutenu et creuse l'écart jusqu'à une seconde sur Piqueras et Furusato. Esteban termine quatrième, devant Carpe, O'Gorman, Kelso, Scott Ogden (CIP Green Power), Adrian Fernandez et Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse).

Adrian Fernandez P9

« Aujourd'hui, j'ai tout essayé, j'ai vraiment tout donné. Au départ, je me sentais super bien, je me battais pour remonter rapidement au classement et atteindre les premières places. C'est vers la fin de la course que nous avons commencé à avoir des difficultés, et nous n'avons pas réussi à terminer la course avec un bon résultat. »

David Almansa P21

« La course d'aujourd'hui a été compliquée. Je n'arrivais pas à trouver mon rythme sur la moto et, même si j'ai réussi à gagner quelques places, j'ai finalement chuté, ce qui a déterminé le reste de notre course. Nous allons analyser ce qui s'est passé aujourd'hui, en ayant déjà les yeux rivés sur Valence. »