Compte rendu de la course du Grand Prix d'Espagne 2025

Cinq victoires consécutives le samedi, un exploit que seul le champion du monde en titre, Jorge Martin (Aprilia Racing), avait réussi à accomplir jusqu'à présent. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), après la chute de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), parti en pole position, au deuxième tour, a ravi le public enthousiaste du Grand Prix d'Espagne Estrella Galicia 0,0 en remportant la médaille d'or à Jerez. Le leader du championnat du monde a devancé Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) d'un peu plus d'une seconde. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a franchi la ligne d'arrivée en troisième position, empochant ainsi de précieux points au classement Tissot Sprint. L'Italien a terminé à un peu plus de trois secondes du roi du sprint, Marc Marquez.

LES DEUX PREMIERS TOURS DÉCISIFS
Parti d'une pole position historique, Quartararo a été devancé au départ par Marc Marquez, mais au freinage tardif du premier virage, le pilote Yamaha a repris la tête avec brio pour mener le peloton durant le premier tour. Alex Marquez, parti quatrième sur la grille, s'est hissé à la troisième place, tandis que Bagnaia résistait à Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) – les Italiens occupant les quatrième et cinquième positions.

Puis, au deuxième tour, le drame s'est produit. Marc Marquez est parvenu à se porter à la hauteur de Quartararo à l'entrée du virage Dani Pedrosa, au virage 6. Ce dernier, tentant un dépassement dangereux à l'extérieur sur la partie la plus sale du circuit et freinant très fort, a vu sa course s'achever brutalement lorsque l'avant de sa voiture a dérapé. Un véritable crève-cœur après un samedi exceptionnel pour Quartararo à Jerez.

LE RAMENER À LA MAISON
Alors, où en sommes-nous ? Marc Marquez devançait Alex Marquez d'une demi-seconde, tandis que Bagnaia pointait à 0,8 seconde de la Ducati Gresini, en troisième position. Morbidelli était à 0,4 seconde de Bagnaia, en quatrième position. Le rookie Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) était cinquième après une frayeur en début de course, et Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) sixième, tout près.

À huit tours de l'arrivée, l'avance de Marquez sur Morbidelli atteignait une seconde, mais elle se réduisit à 0,9 seconde au tour suivant. Cependant, l'avance du pilote n°93 grimpa à 1,4 seconde à cinq tours de l'arrivée et se maintenait aux alentours de ce chiffre à trois tours de la fin. Bagnaia n'attaquait pas Alex Marquez, et Morbidelli accusait désormais une seconde de retard sur son compatriote. Il semblait donc peu probable que des attaques décisives pour le podium se produisent en fin de course, à moins d'une erreur de sa part.

Et ces erreurs potentielles ne se sont pas produites. Devant 100 000 supporters espagnols massés sur les célèbres collines de Jerez, Marc Marquez a résisté à Alex Marquez pour remporter sa cinquième victoire consécutive au Tissot Sprint, et le pilote n° 73 décroche une nouvelle médaille d'argent ce samedi. Bagnaia a engrangé des points importants en terminant troisième, mais l'Italien cherchera à faire mieux lors du Grand Prix de dimanche.

LES MARQUEURS DE POINTS DU SPRINT À JEREZ
Morbidelli a terminé 4e, tandis qu'Aldeguer a de nouveau impressionné en décrochant une 5e place au sprint devant son public. Di Giannantonio a réussi à contenir Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) pour obtenir la 6e place. Viñales a franchi la ligne d'arrivée en septième position, 2,3 secondes devant Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), huitième. Le champion du monde 2020, Joan Mir (Honda HRC Castrol), a récolté le dernier point du samedi en terminant 9e, devant Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), dixième.

MOTOGP - COURSE
M. P1 : Alex Marquez décroche sa première victoire tandis que Quartararo fait son retour sur le podium

Monsieur P2 ? Plus maintenant. Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) est vainqueur en MotoGP après que le nouveau leader du championnat du monde se soit imposé lors du Grand Prix d'Espagne Estrella Galicia 0,0, un Grand Prix extrêmement dramatique qui a vu Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) chuter au 3e tour – et Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) résister à Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) pour décrocher son premier podium en Grand Prix depuis 2023.

UN TOUR D'OUVERTURE TORRENTI

Quel premier tour ! Quartararo a pris un départ magistral depuis la pole position, tout comme Bagnaia, parti troisième. Marc Marquez n'a pas pris le départ qu'il aurait souhaité et la voiture n°93 s'est immédiatement retrouvée en troisième position. Bagnaia a tenté de dépasser Quartararo au virage 2, mais s'est ravisé lorsque, au virage 6, Alex Marquez a failli percuter son frère aîné. L'Espagnol était en difficulté, mais il a réussi à reprendre le contrôle et à conserver la quatrième place, tandis que Marc Marquez et Bagnaia se livraient une bataille acharnée dans la célèbre section du stade de Jerez.

Marquez a plongé à l'intérieur de son coéquipier au virage 9 sous les acclamations de 100 000 fans. Mais Bagnaia, profitant d'une meilleure trajectoire à l'extérieur et d'une meilleure sortie du virage 10, est revenu à la hauteur du sextuple champion du monde MotoGP. Puis, contact entre les deux Ducati ! Les deux pilotes se disputaient la même portion de piste, et c'est la n° 63 qui a pris le dessus.

Marc Marquez chute de la 3e place
Un premier tour d'anthologie fut suivi d'un drame monumental. Le héros local, Marc Marquez, talonné par Bagnaia, sortit de piste au virage 8 au troisième tour, alors qu'il occupait la troisième place. Visiblement en sollicitant trop l'avant de sa monoplace, l'Espagnol se retrouva au sol, hors course pour la victoire – mais pas pour le Grand Prix.

COMMENT LE GRAND PRIX A ÉTÉ REMPORTÉ
Où en étions-nous alors ? Quartararo menait depuis Bagnaia, mais Alex Marquez a réussi à dépasser l'Italien pour se hisser à la deuxième place et tenter de rattraper El Diablo et de le dépasser. Plus loin derrière, autre incident : le rookie Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), leader du championnat, a chuté au virage 6 alors qu'il occupait la quatrième place.

Au 10e tour sur 25, Quartararo contenait Alex Marquez et Bagnaia accusait un retard de 0,6 seconde sur le pilote Gresini. Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) pointait à 1,3 seconde du pilote officiel Ducati en quatrième position avant que le 11e tour ne voie un changement de leader au Grand Prix.

Dès le premier virage, Alex Marquez a porté l'attaque. Un dépassement audacieux et magistral à l'intérieur de Quartararo a permis au médaillé d'argent du sprint de s'emparer du témoin de tête, et en un tour, son avance atteignait 0,8 seconde. Bagnaia pouvait-il désormais tenter de dépasser Quartararo ?

Après quelques tours, rien ne changea. Viñales commençait à rattraper Quartararo et Bagnaia, tandis que l'avance d'Alex Marquez atteignait 1,7 seconde au 16e tour sur 25. Marc Marquez, quant à lui, revenait dans les points après les chutes de Joan Mir (Honda HRC Castrol) et de Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), ce qui le propulsa à la 15e place.

À cinq tours de la fin, Marquez comptait 2,4 secondes d'avance sur Quartararo, ce dernier tenant Bagnaia à 0,6 seconde. Viñales n'était plus qu'à 0,4 seconde du podium, tandis que Marc Marquez et Aleix Espargaro (Honda HRC Test Team) se livraient une petite bataille pour la 13e place au 21e tour.

Il restait trois manches. La lutte pour la deuxième place était-elle encore possible ? Bagnaia essayait, mais Quartararo mettait tout en œuvre pour maintenir le n° 63 derrière lui, tandis qu’Alex Marquez se rapprochait de sa première victoire en MotoGP.

Il en reste deux. La situation reste inchangée, Viñales semblant désormais se contenter d'une quatrième place ; la voiture n° 12 n'était qu'à 0,9 seconde des gaz d'échappement de Bagnaia.

DERNIER TOUR À JEREZ ! Une seule erreur aurait pu coûter à Alex Marquez une victoire mémorable, et Quartararo était encore suffisamment loin devant Bagnaia pour que ce dernier ne puisse pas esquisser un pas. Après avoir longtemps occupé la deuxième place en 2025, Alex Marquez a décroché une première victoire bien méritée en Grand Prix MotoGP, s'imposant enfin comme le numéro un devant son public enthousiaste.

Quartararo a résisté à Bagnaia pour décrocher une superbe deuxième place et son premier podium en Grand Prix depuis le GP d'Indonésie 2023. Quel week-end pour Yamaha ! Et même si ce n'est pas une quatrième victoire consécutive à Jerez, la deuxième troisième place de Bagnaia ce week-end rapporte de précieux points à l'Italien.

VOS MARQUEURS DE POINTS DU GRAND CLASSEMENT D'ESPAGNOL
Après la déception d'une pénalité après la course au Qatar, Viñales a confirmé sa bonne forme en terminant quatrième en Espagne. Top Gun a franchi la ligne d'arrivée trois secondes devant Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), cinquième. Brad Binder et Pedro Acosta, coéquipier de KTM chez Red Bull KTM Factory Racing, ont terminé sixième et septième. Ce dimanche a été bien plus positif pour KTM, tandis qu'Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) et Luca Marini (Honda HRC Castrol) ont complété le top 10.

Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a franchi la ligne d'arrivée en 11e position et, après une sortie de piste en début de course, un Marc Marquez déçu a réussi à sauver sa 12e place. Ce n'est pas le dimanche que Marquez espérait, mais ces quatre points pourraient s'avérer cruciaux.

Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), Espargaró et Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) – suite à une chute en début de course – ont terminé la liste des pilotes ayant marqué des points à Jerez.

Enea Bastianini P9

« Nous pouvons être satisfaits de notre résultat final, surtout après le week-end que nous avons eu. Je me sentais en confiance en début de course, mais les vibrations de la moto dans les virages rapides étaient vraiment difficiles à gérer, et j'ai perdu un peu de repères à un moment donné. Malgré tout, j'ai réussi à dépasser quelques pilotes et je me sentais beaucoup mieux ensuite. Nous avons des essais importants demain, avec des points importants à tester pour améliorer nos performances, et j'ai hâte d'y être. Après cela, direction Le Mans, l'un de mes circuits préférés et la course à domicile de mon équipe, où je veux être compétitif. Alors, au travail demain ! »

Augusto Fernandez P16

« J'ai le sentiment d'avoir beaucoup progressé ces dernières courses. Mais maintenant, gagner cette dernière seconde est le plus difficile, surtout compte tenu de mon rôle cette année, où les essais de nouvelles pièces m'empêchent de me concentrer uniquement sur la vitesse. Malgré tout, je suis satisfait des progrès accomplis. »

Lorenzo Savadori P18

« Lorsqu'on teste de nouveaux éléments, il faut évidemment du temps pour les évaluer, ce qui peut ralentir le processus et impacter les performances. Nous cherchons constamment à améliorer et à développer la moto afin de fournir une RS-GP25 toujours plus performante à Marco et Jorge. Lundi, nous effectuerons des tests et testerons de nombreuses nouveautés. De plus, une partie des éléments que j'ai testés ce week-end à Jerez sera ensuite mise à la disposition des pilotes d'usine Aprilia. »

MOTO2
Gonzalez est inarrêtable à Jerez tandis que Baltus décroche son premier podium de 2025

Un week-end parfait à domicile, c'est toujours un régal, et c'est exactement ce qu'a vécu Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), vainqueur du Grand Prix d'Espagne Moto2, à Jerez. L'Espagnol a dominé la course dimanche après-midi et reprend la tête du championnat. Barry Balus (Fantic Racing Lino Sonego) était son principal rival, le Belge signant une belle performance pour décrocher la deuxième place et son premier podium de l'année. Senna Agius, quant à lui, a permis à deux pilotes Liqui Moly Dynavolt Intact GP de figurer sur le podium mythique de Jerez, grâce à une troisième place acquise de haute lutte.

Parti en pole position, Gonzalez a pris le meilleur départ devant son coéquipier Agius, tandis qu'Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2) perdait du terrain en première ligne. Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) a réalisé un départ rapide et agressif, permettant au Brésilien de se hisser rapidement en deuxième position. Le quatuor de tête – Gonzalez, Moreira, Agius et Baltus – a creusé un écart de 0,8 seconde sur Arenas et Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo).

Plus loin dans le classement, le leader du championnat, Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego), pointait en 8e position, derrière Celestino Vietti (Beta Tools SpeedRS Team), septième. Les deux pilotes du CFMOTO Gaviota Aspar Team ont chuté. Daniel Holgado a été le premier à sortir de la piste après un contact avec son coéquipier David Alonso au virage 13, puis ce dernier a chuté au 5e tour. Le champion du monde Moto3 en titre a entraîné dans sa chute le malchanceux Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2), et les deux pilotes ont vu leur course s'achever prématurément au virage Jorge Lorenzo.

Les tours suivants virent la course se stabiliser, Gonzalez portant son avance à 2,6 secondes à la fin du 11e tour. Baltus maintenait Moreira et Agius derrière lui pour le moment, ce dernier se hissant sur le podium à trois tours de l'arrivée. L'Australien dépassa Moreira dans la descente du virage 6, puis il se retrouva à 1,2 seconde de Baltus, deuxième.

Cependant, personne n'a pu inquiéter Gonzalez. Parti en pole position, il a mené la course de bout en bout et a repris la tête du championnat devant son public. Un week-end tout simplement magnifique pour le pilote n°18. Baltus a décroché son premier podium de la saison avec une belle deuxième place, tandis qu'Agius a finalement résisté à Moreira pour monter sur le podium pour la deuxième fois en 2025.

Moreira dut se contenter de la 4e place, tandis qu'Öncü, après son podium au Grand Prix du Qatar, termina 5e. Arenas, à moins d'une seconde du Turc, terminait 6e. Vietti menait l'attaque de Boscoscuro en 7e position, et Canet cédait la tête du championnat après sa 8e place à domicile. Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) engrangeait de précieux points en terminant 9e, devant son coéquipier Filip Salač. Joe Roberts, son coéquipier de OnlyFans American Racing, Marcos Ramirez, Adrian Huertas (Italtrans Racing Team), Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) et Tony Arbolino (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) complétaient le podium.

Diogo Moreira P4

« C'était une très bonne course. Je suis content du grand pas en avant que nous avons réalisé ce week-end. Nous devons continuer à travailler ainsi pour confirmer notre place parmi les meilleures équipes. Merci à toute l'équipe pour son travail acharné. Nous abordons Le Mans avec un bon résultat, conscients que nous pouvons faire encore mieux. »

MOTO3
Rueda réalise son rêve d'enfant avec une victoire à domicile

Le cliché veut que chaque pilote espagnol rêve de remporter le Grand Prix d'Espagne à Jerez, mais pour certains, c'est encore plus important. José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) est de ceux-là ; né à une heure de là, à Séville, il est passé du statut de spectateur assidu à la télévision avec ses proches à celui de vainqueur, sous leurs yeux. Un rêve d'enfant devenu réalité, Rueda dominant la course et offrant au public espagnol une victoire en Moto3™ pour bien commencer le dimanche.

Parti en pole position, Rueda s'est emparé de la tête et a réalisé le holeshot dès le premier tour, conservant sa position devant son public. Au virage 6 du premier tour, un incident spectaculaire s'est produit lorsque Ruche Moodley (DENSII Racing – BOE) a percuté David Almansa (Leopard Racing) et David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP). La voiture n°64 de Muñoz a pu reprendre la piste, mais une course déjà compliquée par sa pénalité de fond de grille s'est trouvée encore plus difficile. Le deuxième tour a également été mouvementé, avec les chutes de Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Team), Vicente Perez (LEVELUP-MTA) et Cormac Buchanan (DENSII Racing – BOE) dans des incidents distincts. Le Néo-Zélandais Buchanan a pu reprendre la course.

Rueda, confirmant sa supériorité et sa vitesse déjà constatées vendredi et samedi, a étiré le peloton. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) et Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) se sont accrochés et lui ont donné du fil à retordre. À trois secondes de Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) et Taiyo Furusato (Honda Team Asia), ces trois pilotes se disputaient les places sur le podium. À mi-course, Rueda signait le meilleur tour, mettant ses rivaux à l'épreuve. Au 13e tour, sentant son compatriote prendre le large, Piqueras a dépassé Kelso au premier virage, mais l'écart frôlait la seconde. Tentant de rester au contact de Rueda, le pilote n°36 est sorti large, permettant à Kelso de reprendre sa place. L'écart n'était plus que de 1,5 seconde.

Cet échange a suffi à la voiture n°99 pour imposer sa marque sur le Grand Prix, creusant l'écart et conservant la tête jusqu'au drapeau à damier, signant une victoire magique à domicile qui n'a jamais été remise en question durant le week-end. La deuxième place allait cependant se jouer dans le dernier tour, avec un duel serré entre Kelso et Piqueras aux virages 5 et 6 ; la lutte fut intense, mais finalement, c'est le Valencien qui a pris l'avantage, offrant un doublé espagnol et déclenchant une célébration mémorable aux virages 9 et 10 lors du tour de décélération. Ce podium est le deuxième de la saison pour Kelso, tandis qu'Adrian Fernandez (Leopard Racing) porte à trois le nombre d'Espagnols dans le top 4, devançant Yamanaka, cinquième.

Furusato a réalisé une solide sixième place, tandis que Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) a signé son meilleur résultat en carrière avec une septième place. Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) a permis aux trois derniers champions du JunioGP™ de figurer parmi les huit premiers, Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech 3) et son coéquipier Valentin Perrone complétant le top dix après leurs pénalités pour long tour lors des qualifications.

Adrian Fernandez P4

« Après deux courses difficiles à Austin et au Qatar, il était essentiel de terminer la course d'aujourd'hui sur une bonne note. Cela nous rappelait que nous avons le potentiel pour être parmi les meilleurs. Il nous manque encore un petit quelque chose pour pouvoir rivaliser régulièrement avec les pilotes de tête, mais je suis convaincu que grâce au travail acharné de l'équipe, nous y parviendrons. Cap désormais sur Le Mans ! »

Tatchakorn Buasri P15

Riccardo Rossi NC

David Almansa NC

« Ce n'était certainement pas le week-end que nous espérions à Jerez. Après des difficultés vendredi et samedi, j'étais déterminé à donner le meilleur de moi-même aujourd'hui, mais un incident dès le premier tour nous en a empêchés. Nous retenterons notre chance au Mans. »