MOTO2 Canet transforme la pole position en P1 tandis qu'Ogura accroît son avance au classement général
|
Aron Canet (Fantic Racing) a remporté dimanche le Grand Prix Pertamina d'Indonésie après une démonstration de force à Mandalika. Le pilote n°44 a franchi la ligne d'arrivée avec six secondes d'avance, semblant intouchable tout au long de la course, tandis qu'Ai Ogura (MT Helmets – MSI) ne pouvait faire mieux que deuxième. Ce fut une journée mémorable pour Ogura, qui a empoché 20 points précieux au championnat, son principal rival, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI), ayant été contraint à l'abandon. De son côté, Alonso Lopez (Beta Tools SpeedUp) a bataillé ferme lors de cette course de 22 tours, conservant une solide troisième place. Ogura a pris un départ incroyable, s'emparant de la tête devant Canet et Jake Dixon (CFMOTO Inde Aspar Team) au virage 1. Canet a rapidement pris la tête dès le premier tour tandis que Lopez commençait à remonter, se hissant dans les places du podium et dépassant Ogura à la fin du 1er tour - reléguant le #79 à la troisième place.
Le Grand Prix d'Indonésie a débuté de façon spectaculaire, avec les sorties de piste prématurées de Jaume Masia (Preicanos Racing Team), Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP), Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda Team Asia) et Xavi Cardelus (Fantic Racing), tous victimes d'incidents distincts. Dixon a également vu ses espoirs de podium s'envoler après une chute au troisième tour – heureusement sans gravité. Pendant ce temps, Aron Canet (Fantic Racing) creusait un écart impressionnant en début de course, portant son avance à plus de trois secondes. Derrière la voiture n°44, le duo de Beta Tools Speed Up, composé de Lopez et Fermin Aldeguer, se disputait les places sur le podium. La voiture n°54 commettait une erreur au 8e tour, effectuant une manœuvre d'évitement et chutant à la neuvième place, derrière Joe Roberts (OnlyFans American Racing).
Une lutte acharnée pour le podium s'est engagée, Ogura restant collé à Lopez tandis que Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) et Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) le talonnaient. Au 13e tour, Ogura a porté une attaque décisive, s'emparant de la deuxième place et accélérant à fond pour tenter de combler l'écart de six secondes avec Canet.
Le suspense était à son comble dans la course au championnat lorsque Garcia a chuté de la 10e place. Zéro point pour le pilote numéro 3, tandis qu'Ogura, en pleine ascension, visait désormais 20 points supplémentaires. Dans les derniers tours, Gonzalez tenta une première attaque au 20e tour, sans succès, Binder étant prêt à bondir depuis la 5e place. Gonzalez réessaya au 21e tour et se retrouva dans le sillage de la voiture n° 21. Pendant ce temps, Aldeguer poursuivait sa remontée, se hissant à la septième place avant de dépasser courageusement Roberts à la fin du 19e tour pour prendre la sixième position. La voiture n° 54 afficha un rythme incroyable en fin de course, dépassant Binder pour la cinquième place dans l'avant-dernier tour.
Le dernier tour fut intense. Canet et Ogura, confortablement en tête, concentraient tous les regards sur la lutte pour la troisième place. Aldeguer s'emparait de la quatrième place, reléguant Gonzalez à la sixième. La situation empirait pour le pilote n°18, qui chutait à la neuvième place sous le drapeau à damier. Pendant ce temps, Canet filait vers la victoire, avec 6,218 secondes d'avance sur Ogura. La dernière place qualificative fut décrochée par Lopez, qui résistait aux assauts de son coéquipier. Aldeguer n'a pu faire mieux que quatrième, malgré une course encourageante pour la #54, qui a affiché un rythme sensationnel pour devancer Binder sur le fil. Le Sud-Africain a franchi la ligne d'arrivée 0,300 seconde plus tard, Roberts s'emparant de la sixième place. La #16 défendait sa position face à Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Team), le champion du monde Moto3 2022 terminant à une solide septième place. Guevara a devancé Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team), l'Italien ayant démontré une excellente vitesse pour battre Gonzalez. La #18 a terminé à 11 secondes de Canet après un dernier tour difficile, Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) complétant un top 10 très relevé.
Pendant ce temps, Marcos Ramirez (OnlyFans American Racing Team) a terminé 11e, signant une belle performance pour l'Espagnol, qui a devancé de seulement 0,183 seconde Barry Baltus (RW-Idrofoglia Racing GP), 12e. Le vainqueur de la 14e manche, Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo), a franchi la ligne d'arrivée en 13e position, tandis que Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Master Camp Team) et Albert Arenas (QJMOTOR Gresini Moto2™) ont marqué le dernier point. Cependant, Guevara sera plus tard disqualifié du Grand Prix d'Indonésie suite à une infraction technique, ce qui permettra à Arbolino de se hisser à la septième place, à Gonzalez à la huitième, à Öncü à la neuvième et à Ramirez d'entrer dans le top 10, le dernier point étant attribué à Filip Salac (Elf Marc VDS Racing Team).
|
MOTO3 Alonso arrache la victoire à Fernandez tandis que Veijer abandonne en Indonésie
|
David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) a décroché sa neuvième victoire de la saison au Grand Prix Pertamina d'Indonésie et égale ainsi Romano Fenati avec 13 victoires en Moto3™. Le Colombien a réalisé une performance impressionnante et compte 97 points d'avance au Championnat. Il aura l'occasion de remporter le titre au Japon. Le pilote n°80 a devancé Adrian Fernandez (Leopard Racing), qui accédait enfin au podium d'un Grand Prix. Le n°31 a manqué la victoire de seulement 0,085 seconde, terminant devant David Muñoz (BOE Motorsports), qui signe ainsi son deuxième podium consécutif en Indonésie.
Taiyo Furusato a pris un départ sensationnel, menant le peloton dès le premier virage tandis que le poleman Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) se retrouvait initialement en deuxième position. Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) et Fernandez se sont montrés très actifs dès le premier tour. Ortola a dû effectuer deux tours de pénalité durant le Grand Prix. Le premier, au deuxième tour, l'a fait sortir des points. Le pilote n°48 a effectué le second au quatrième tour, chutant à la 19e place. Ortola est remonté jusqu'à la 11e position avant d'être de nouveau contraint à un tour de pénalité, cette fois pour un raccourci au virage 9, ce qui a compliqué la tâche de l'Espagnol.
Le week-end s'est terminé prématurément pour Filippo Farioli (SIC58 Squadra Corse) et David Almansa (Kopron Rivacold Snipers Team) suite à une chute en début de course. Arbi Aditama, Tatchakorn Buasri et Noah Dettwiler (CIP Green Power, Honda Team Asia) ont également été victimes d'incidents, mettant ainsi fin à leurs espoirs en Indonésie.
De son côté, Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) a réalisé un départ phénoménal en Grand Prix, remontant de la 14e place sur la grille jusqu'au groupe de tête. La voiture n°96 s'est rapidement hissée dans le top 5 au 8e tour, poursuivant une performance impressionnante. Le peloton habituel de Moto3™ s'est formé en tête, les positions changeant de mains à chaque occasion tandis que les dix pilotes se disputaient la victoire. Veijer a attaqué à l'extrême, poussant la voiture à ses limites avant de chuter au virage 8 – heureusement indemne. Un coup dur pour les espoirs de titre du Néerlandais, qui accuse désormais plus de 100 points de retard sur Alonso.
La lutte s'est intensifiée dans les derniers tours, Alonso se hissant parmi les prétendants au podium au 17e tour avant de prendre la tête pour la première fois. Furusato a commis une erreur au premier virage et a chuté, tandis que Fernandez, Muñoz et Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) se disputaient la première place.
Alonso aborda le dernier tour en troisième position, dépassant Muñoz au virage 1 avant de lancer une attaque au virage 10. Le pilote de la voiture n°80 réalisa un dernier tour incroyable, s'imposant avec brio face à Fernandez, qui avait pourtant l'opportunité de monter sur le podium. Muñoz signa son retour sur le podium, terminant troisième au terme d'une journée de course palpitante. Angel Piqueras (Leopard Racing) a décroché la quatrième place après une course phénoménale dans les derniers tours du Grand Prix. Le pilote Honda n°36 a devancé son compatriote Lunetta, également chez Honda, qui complète le top 5. Lunetta confirme sa forme impressionnante et franchit la ligne d'arrivée devant Holgado, auteur d'une belle remontée jusqu'à la sixième place. Tatsuki Suzuki, seul pilote Liqui Moly Husqvarna Intact GP, termine septième, tandis que Joel Kelso (BOE Motorsports) prend la huitième place.
Pendant ce temps, Ortola est remonté à la neuvième place après avoir purgé ses pénalités, tandis que Nicola Carraro (LEVELUP – MTA) a pris la dernière place dans le top 10. Le n°10 était à 0,010s d'Ortola dans un groupe important, qui a vu Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) prendre la 11e place et Matteo Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Team) la 12e, tandis que les derniers points sont allés à Scott Ogden (FleetSafe Honda - MLav Racing), Joel Esteban (CFMOTO Gaviota Aspar Team) et Stefano Nepa (LEVELUP – MTA).
|
« Je n'ai pas de mots. Cela a demandé beaucoup d'efforts, de travail et de temps, mais nous y sommes enfin parvenus. Le chemin a été semé d'embûches, mais je peux enfin dire que j'ai décroché mon premier podium en Championnat du Monde. Nous progressons dans la bonne direction et nous avons enfin réalisé un week-end solide. Nous en avions vraiment besoin et je suis heureux de l'avoir fait avec Le0pard, l'équipe qui m'a fait confiance lorsque j'étais à la maison. C'est un soulagement aujourd'hui, mais il faut maintenant continuer sur cette lancée pour les manches restantes de la saison. »
|
« Aujourd'hui, j'ai eu de la malchance. J'avais pris un bon départ, gagné des positions et réduit l'écart avec les pilotes de devant. Malheureusement, une collision avec un autre pilote a provoqué ma chute. J'ai ressenti une douleur à l'épaule, mais un passage au centre médical n'a révélé aucune blessure grave. J'espère être prêt pour la prochaine course au Japon. À l'avenir, nous allons travailler plus dur et attaquer dès le départ pour atteindre nos objectifs. »
|
|
|